淮安与镇江，一为淮运中枢、一为江防锁钥，南北呼应、相辅相成，共同构成江苏地域文化中密不可分的双子城市。

 “苏超”淮安队VS镇江队

运河同源

春秋后期，吴国崛起，淮安和镇江正式纳入大运河水系网络之中。公元前486年，“吴城邗，沟通江淮”，沟通江淮的邗沟运河在淮安古末口连结淮河。差不多同时，吴国在江南也开凿了运河水道。公元前210年，秦始皇第五次东巡经过谷阳（今镇江），发现京岘山一带有龙脉之气，派“赭衣徒”凿断京岘山附近的长冈，使江南运河北注长江。“赭衣徒”，即穿红褐色衣服的罪犯，丹、赭为赤色，遂设丹徒县，运河曰丹徒水道，运河入江口便称为京口。

镇江京口闸遗址（罗志  摄）

到了隋炀帝开通大运河后，通济渠（汴河）入淮的汴口和邗沟入淮的末口分别兴起泗州（今淮安市盱眙县北）和楚州（今淮安市淮安区）两座运河名城。而长江和江南运河交汇处的润州（今镇江市）也成为运河重镇。北宋时期，泗州和楚州是运河四大转搬仓中的两个，承担着将南方漕粮北运中原的重任。到了南宋时期，淮河以北沦为金国版图，转搬仓转而设置在江南的镇江。历史上，淮安是黄淮运交汇一隅，扼河漕盐榷之机杼的运河都会，镇江也成为大京口、小京口、甘露口、丹徒口、谏壁口五口荟萃之地，沟通南北漕运的交通枢纽和南北货物的集散地。

淮安和镇江两地盐商、漕运商贸互通频繁，淮北盐经淮安沿运南下、借镇江长江水道流通江南，漕船商行、会馆业态相互联系，经济往来长期联动。如今淮安市淮安区老城西北角萧湖南岸，紧邻运河，尚有一座清嘉庆年间兴建的润州会馆。

淮安的润州会馆（罗志  摄）

江淮同心

历史上有“守江必守淮”的说法。历代南北对峙时期，镇江、淮安构成南方政权的战略防御纵深，依托长江——淮河双层战略防线，唇齿相依、攻守一体。韩世忠、梁红玉夫妇便是在淮安和镇江历史上，书写下可歌可泣历史的传奇人物。

梁红玉是镇江和淮安的共同历史名人

北宋末年，楚州女子梁氏流落润州（今镇江），沦为营妓，在此嫁给年轻将领韩世忠。南宋建炎三年（1129）苗傅、刘正彦叛乱，囚禁宋高宗赵构，梁氏单骑突围求援，调兵勤王，叛乱平定后被封为安国夫人。建炎四年（1130）三月，韩世忠夫妇率8000精兵在镇江以西的黄天荡大战10万金兵。梁氏冒着箭雨亲自擂鼓助威，围困金兵达48天之久，取得黄天荡大捷，被朝廷加封为杨国夫人。绍兴五年（1135），韩世忠夫妇驻扎楚州（今淮安市淮安区）抗金前线。传说梁氏发动军民“织蒲为屋”，采蒲茎充饥，艰苦抵抗金兵。同年八月，梁氏最终战死在她深爱的家乡。其事迹为后世传颂，明代传奇《双烈记》为梁氏取名“梁红玉”。至今，淮安河下古镇仍有梁红玉祠，“梁红玉擂鼓战金山”也成为镇江重要的文化记忆。

淮安河下梁红玉祠和塑像（罗志  摄）

文脉同忆

运河水路的畅通，推动两地文人交游频繁，形成互通共荣的文脉传承。

北宋著名书画家米芾长期定居镇江，一生钟爱镇江山水，题北固山多景楼为“天下江山第一楼”，并称赞这座名城为“城市山林”，赞其“江山万里，十郡百邑，临流为隍者，惟吾丹徒”。镇江南山今有米芾的衣冠冢，而千年以前的泗州南山（今淮安市盱眙县第一山）更让米芾如痴如醉。绍圣四年（1097），米芾在从汴河南下赴任涟水军使时途经泗州，欣然吟诗：“莫论衡霍冲星斗，且是东南第一山。”泗州南山也由此得名第一山。

米芾在涟水离任时，“凡涟地之所有，虽一毫而莫取”，他发现毛笔蘸墨，便在县衙水池中将墨洗净，“谓此墨之濡染者亦涟物也，仍留之涟”，其为官清廉如此，传为千古佳话。至今淮安市涟水县尚有米公洗墨池。

涟水米公洗墨池（罗志  摄）

清代镇江府丹徒县顺江洲（今镇江市丹徒区高桥镇）的商人王铭移居盱眙县，其子王荫槐是道光年间淮扬地区著名文人，与王效成、王豫被誉为“江左三王”。王荫槐之子王锡元是著名藏书家、词人、灯谜家，在光绪年间发起修撰的《盱眙县志稿》是现存最为完整的古代盱眙县志。

光绪《丹徒县志》中记载的王锡元

晚清时期，时局维艰，祖籍镇江丹徒、寄籍山阳（今淮安市淮安区）的刘鹗，哀民生之多艰，创作出晚清四大谴责小说之一的《老残游记》。刘鹗集金石家、水利专家、慈善家、实业家和学者等身份为一身，是“甲骨研究第一人”，然而终因袁世凯等官僚的倾轧，被发配至新疆而病逝于斯。至今淮安城中仍有刘鹗故居。

淮安的刘鹗故居（罗志  摄）

文化同行

历史上多次衣冠南渡、人口迁徙，让两地民间交往源远流长，人口双向流动持续千年。两地同属江淮官话洪巢片，同为淮扬菜美食核心区，长鱼面和锅盖面各成为两地的饮食文化代表。

近现代大运河衰落后，淮安城市地位下降，大量的淮安百姓移居苏南，而他们过江的第一个落脚点往往就是镇江。清光绪二十三年（1897）开始，清江浦至镇江开辟轮船航线，该航线一直运营至20世纪80年代，将两地近现代诸多重要事件联系在一起。1910年春，周恩来的三伯父周贻谦和姑父王言伯带着少年周恩来在淮安县城西的运河码头坐船南下镇江，再经南京浦口改乘江轮到上海，再由上海乘海轮北上辽宁，开启了波澜壮阔的革命生涯。1915年，13岁的李公朴随父母搭乘运河轮船迁居镇江依附兄长生活，自此长期定居求学，成为杰出的爱国民主人士。1935年10月10日，新安旅行团的14名团员在校长汪达之的带领下，从淮安轮船码头乘坐小火轮，途经镇江转道国民政府首都南京，踏上宣传抗日救国的征途。

民国时期清镇航线上的轮船（图片来自网络）

运脉连润楚，风雅聚双城。新世纪途经淮安的第一条高铁，正是从镇江五峰山长江大桥过江，并在镇江接入京沪铁路动脉。这两座历史与现代文明交相辉映的历史文化名城，正在共同书写人文经济新篇章。

（作者：罗志，文章来源：“方志淮安”微信公众号）