明万历八年（1580）始建大堤石工墙，大规模地建筑在清雍正和乾隆朝。这些工程是洪泽湖大堤的重要组成部分，现在还有大量珍贵的文化遗产。

明万历八年（1580）总理河道潘季驯花了三年时间在大小涧一带筑石工墙三千丈，“皆凿石扣准（榫），熔铁灌钉”，石料全部从徐州采办。万历十六年又补修高堰石堤三千余丈，土堤七千余丈。

高家堰迎水面石工在靳辅时只到高良涧北二十里的石工头。进入18世纪后（1700），河督于成龙曾派人在小黄庄以南直至古沟“建砌石工”；同年夏至次年冬（1700~1701）张鹏翮除重砌武家墩小黄庄旧石工外，“古沟以南至林家西，亦俱创砌石岸”，此后，至雍正九年（1731），清廷不惜动用百万两帑银的巨款，对高家堰进行了大翻修，局部地段进行了退建。以后至乾隆十六年（1751），高斌又建议信坝以北改为石工，信坝以南至蒋坝改为石基砖工，工程竣工后，乾隆皇帝曾作诗纪念。嘉庆年间，洪泽湖临水面有不少地方做过抛石护岸，即“碎石坦坡”。清代石工最长时大致南起蒋坝船坞，北至码头镇东南石工头，全长60.1公里。后因北段大片沙滩淤漫，风浪影响不到，石工意义不大，渐有拆除。清同治三年（1864）漕运总督吴棠，驻清江浦，为防捻军，奏请朝廷拆高家堰北端的一段石工墙，作建清江城之用。清江城于当年春天开工，次年秋竣工。共拆掉条石约4.5公里。民国期间，高家堰一带石工受到偷盗、损坏。解放区军民于1943年、1945年两次修复。新中国成立后在洪泽湖水库建设恢复的同时，对洪泽湖大堤石工也进行了大规模地拆、改、修。1958年，因建淮沭河六塘河地下涵洞，经过当时淮阴专员公署批准，拆头堡至十堡长17.4公里石工墙，取石料为六塘河地涵之用。1966~1968年高良涧至蒋坝段改建加固，又拆除24公里。当时淮阴专区水利局副局长方福均力主原大堤不动，在原堤前另筑新堤，是为“重堤”。然“重堤论”终未被采纳。至20世纪80年代，仅存迎水石工13.79公里及周桥越堤800米，现在的洪泽湖大堤上，除少数地段外，大部分已改为灌砌块石护坡及条石护砌防浪林台的边坡。

（范成泰）